预埋钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度，支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。
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预埋钢板切割：
一般来讲，中厚板在进行切割加工的时候使用火焰切割是的。首先，如果想要达到好的切割效果，割嘴与割件之间的角度是很重要的，桥梁预埋钢板，它影响到切割速度，以及后拖量。切割时倾角的大小是由工件的厚度来决定的，如果工件厚度在30mm以下，那么倾角为20到30度；如果工件厚度大于30mm，那么倾角为5到10度。
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位于混凝土侧面的桥梁预埋钢板： 1、如果桥梁预埋钢板距混凝土表面浅且面积较小时，桥梁预埋钢板生产厂家，先用螺栓紧固卡子使桥梁预埋钢板贴紧模板，待成型后拆除卡子或用普通铁钉将预先打孔的埋件固定在木模板上，待成型后拆除，如果混凝土断面较小时，可将桥梁预埋钢板的锚筋接长；2、桥梁预埋钢板面积较大时，桥梁预埋钢板加工厂，在桥梁预埋钢板内侧焊接螺帽再用螺栓穿过锚板和模板与螺帽连接并固定。
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